Homologacja opon & ciśnienia w oponach

Modyfikacje opon i obręczy często wymagają zatwierdzenia i rejestracji Każde odstępstwo od oryginalnej specyfikacji opon i obręczy pojazdu może wymagać uzyskania zatwierdzenia technicznego oraz rejestracji w celu zachowania zgodności pojazdu z obowiązującymi przepisami oraz utrzymania ochrony ubezpieczeniowej. Organizacje kontrolne, takie jak TÜV, GTÜ, KÜS i DEKRA, mogą ocenić alternatywne kombinacje opon i obręczy dla większości pojazdów. Po zatwierdzeniu odpowiednie zmiany mogą zostać wpisane do dokumentów rejestracyjnych pojazdu. Zatwierdzenie Opon DUNLOP potwierdza, że wskazane opony mogą być bezpiecznie użytkowane w określonych warunkach (np. ciśnienie powietrza, obciążenie osi, prędkość maksymalna, wymiary obręczy oraz kąt pochylenia koła). Zatwierdzenie to nie obejmuje jednak oceny zgodności z elektronicznymi systemami sterowania, takimi jak ABS, ASR, ESP czy EBD, ani zgodności prawnej w przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła lub układem skrętu wszystkich kół. Nie jesteśmy również w stanie ocenić prześwitu dla kół, właściwości jezdnych ani określić, czy konieczna będzie regulacja prędkościomierza. Dlatego zdecydowanie zalecamy, aby proponowana kombinacja opon i obręczy została sprawdzona i zatwierdzona przez producenta pojazdu, certyfikowaną jednostkę kontrolną (np. TÜV, GTÜ, KÜS lub DEKRA), wyspecjalizowaną firmę tuningową lub wykwalifikowanego eksperta motoryzacyjnego. Prosimy o jak najdokładniejsze wypełnienie formularza i przesłanie go do Działu Serwisu Technicznego Dunlop Tyre Europe GmbH. Wszystkie wymagane informacje o pojeździe znajdują się w Dowodzie Rejestracyjnym (Część I) lub w dokumentach COC (Certificate of Conformity) pojazdu.